导读：据economictimes网站1月18日报道，歼20是中国人民解放军空军非常自豪的隐身战机，也是世界上最神秘的战斗机之一，该战机于2011年1月11日首飞，当时正值美国国防部长罗伯特·盖茨在中国进行正式访问，当时令其感到非常惊讶，他后来承认美国情报机构低估了中国研发新一代战斗机的能力



　　歼-20飞机在编队中飞行



　　歼-20于2017年正式进入中国空军服役，同年美军开始向日本部署F-35战机。从2018年末或2019年初开始采用该战机的第一个作战单位是东部战区司令部在芜湖的第9航空旅。该基地位于距上海约280公里的内陆地区，是中国空军最主要的战斗机部队之一。歼-20在东部战区司令部的首次部署强调了中国在台湾的战略重点，同时也能威慑日本和美国太平洋部队。



　　在此之前，歼-20仅部署在两个专门用于作战评估和战术训练的部队中（分别是定新空军基地第176航空旅和沧州空军基地第172航空旅）。



　　到目前为止，中国空军至少已经生产了40架歼-20，但肯定不会超过60~70架。据称，中国航空工业在2019年建立了第4条歼-20生产线，每个生产线每月可生产一架战斗机。以这种速度，到2027年，歼-20的总生产量将接近美国F-22的总生产量，达到至少200架战斗机，使其成为仅次于F-35的全球第二大隐身战斗机。



　　歼-20飞机旨在作为空中优势战斗机，能够与美国制造的F-22或F-35争夺制空权。歼-20在十年的使用寿命中已经取得了可靠的作战能力。

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在中国，典型的做法是以相当快的螺旋速度不断更新中期产品，而歼-20就是如此。



　　确实，歼-20战机的能力在不断增长，它的武器套件将扩展到200公里范围以外的PL-15视距导弹和短程PL-10导弹。目前，它无法运载仅在“侧卫”系列战机和歼轰-7/A战机上出现过的400公里射程的PL-X超远程导弹。



　　一种新型的较小的超视距导弹可以将歼-20战机腹侧武器区的有效载荷从4枚导弹增加到6枚。相对较新的型号显示具有右肩突出部分，这可能表明内部炮也将很快安装。另外还可能装备小直径打击武器和巡航导弹。



　　歼-20战机的传感器也在不断改进。但是，可以说最大的改进将是WS15发动机，该发动机为歼-20战机专门设计，用于最大程度地提高机动性和超巡航能力（持续超音速飞行）。



　　因此，五角大楼在其关于中国军方的2020年报告中说：“ ...中国空军正在准备对歼-20战机进行升级，其中可能包括增加战斗机可在其低能见度中携带的空对空导弹的数量。配置发动机推力矢量喷嘴，以及通过安装更高推力的国产WS15发动机来增加超音速巡航能力。”



　　据信，自2019年中以来，俄罗斯AL-31FN发动机就没有安装在歼-20战机生产线上，优先考虑的是本土WS10发动机，该发动机也用于歼-10战机。



　　香港《南华早报》于2020年7月发表了一篇文章，声称中国已经展示了更新的歼-20B战机，并且开始了军事生产。它说，主要的改进是包括了推力矢量控制，从而提高了飞机的敏捷性。去年10月在互联网上的图片也显示歼-20战机装有带锯齿加力喷嘴的WS10C发动机。



　　由WS10C发动机驱动的歼-20战机的生产将继续，但即使是WS10发动机也是过渡性的一步。正如五角大楼所证实的那样，推动歼-20战机的终极发动机是WS15发动机，它可以帮助飞机达到理想的运动性能。但是，WS15发动机在2019年没有通过最终评估，并且众所周知疫情也对其发展产生了影响。发展可靠的航空发动机一直是中国方面的技术难题，在此期间，它被迫从俄罗斯进口。



　　最近，中国航空工业集团公司的宣传图像显示了歼-20战机的双座版本，强调了这种变体也可能有一天出现。如果正确的话，这将是世界上第一架双座隐形战斗机，因为俄罗斯和美国仅使用单座隐形战斗机。通常，只有打击飞机或战斗轰炸机有两名人员。



　　除了上述图像外，到目前为止还没有证据表明双座歼-20战机的存在。尽管如此，它仍然适合于控制忠诚的无人机，甚至有人认为它可以充当中国远程反舰导弹的“侦察员”，以改善杀伤链。



　　那么，与来自俄罗斯和美国的第五代隐身战机相比，歼-20战机的作战性能如何？鉴于该战机的神秘面纱，要令人满意地回答这个问题几乎是不可能的。



　　在线航空网站Hush Kit向研究中国空军的德国专家安德烈亚斯·鲁普雷希特（Andreas Rupprecht）询问了有关歼-20战机性能的相同问题。他拒绝给出直接评估，但他说：“我坚信F-22战机实际上就是歼-20战机的基准，但我也坚信中国很清楚能研发出双发重型战斗机，歼-10战机之后的首个隐身飞机研制将是一个巨大的挑战，中国工程师在该领域之前几乎没有任何经验，而且最重要的是，目前发动机仍然只是临时解决方案。 ”



　　鲁普雷希特继续解释道：“另一方面，距F-22战机的研制已经有15年了，此后中国的电子、传感器和材料领域发生了翻天覆地的变化。但是必须指出的是，在中国空军服役的侧卫”战机来自一个完全不同的时期，是针对完全不同的需求，并且是由一家拥有丰富经验的公司设计的。因此，总而言之，我确定歼-20战机是在所有性能方面并不比歼-11B战机差，但可以肯定的是，当前的临时发动机使得它仍然无法和F-22媲美，我不敢作任何进一步的判断。”



　　尽管歼-20战机的能力更强，但该战机数量也仅占中国空军战斗机队总数的不到百分之几，中国空军的大部分战机仍然过时。五角大楼在2020年的报告中说：“中国空军和海军航空兵继续部署更多数量的第四代飞机（现在在1,500架作战战斗机中，有800架以上，其中不包括教练机）。”



　　当然，歼-20战机不是中国唯一的隐形战斗机。还有一架于2012年10月首飞的FC-31。但它被中国空军拒绝，但沈阳飞机公司的工程师一直在忙于改进设计。改进的FC-31变体于2016年12月飞行，对机盖，机翼和机尾进行了结构修改。FC-31正在向国际客户销售，但还没有人购买。



　　五角大楼在2020年的报告中指出：“ ...发展中的小型FC-31/歼-31仍在继续发展，用于出口或作为中国航空母舰的未来海军战斗机。”人们一直猜测，中国仍将采用FC-31作为其第五代战斗机，以在舰载机上使用，以取代大型重型歼-15战机。



　　与歼-20战机的机身相比，FC-31战机的机身更小（在拥挤的航母甲板或机库中更易于积载和机动）。但是，它将需要加固的起落架，折叠机翼和尾钩。该飞机最终可能会接收WS13E喷气发动机（推力级为9吨）。甚至在本世纪20年代后期，10~11吨推力级WS19可能取代这些发动机。



　　沈阳飞机研究院于2019年12月表示，已于一年前与中航工业制造研究院联合开发了新型战斗机，并承诺新一代战斗机将在2021年进行首次飞行，后来中国航空工业在其微信公众号上的声明被迅速删除，中国防空专家傅千韶告诉《环球时报》，这很可能成为基于FC-31的新型舰载战斗机。



　　由于现有的歼-15战机不能与美国运营的F-35B或F-35C战机竞争，因此中国海军对新型舰载战斗机的需求非常迫切。如果今年要进行首飞，则可能还要再过五年才能投入使用。但是，考虑到FC-31战机已经经历很长的测试，这可能会略微缩短其服役时间。



　　去年年初，第二架飞行中的FC-31演示机（序列号“ 31003”）被转移到了试飞机构，这意味着中国军方可能对其也有直接的兴趣。



　　鲁普雷希特在谈到FC-31战机时解释说：“由于尚未得到任何证实，我会尽量保持谨慎，但所有暗示都表明，该机型已被中国海军选为歼-15战机的继任者和未来舰载机，第一架原型机被命名为‘歼-35‘，它有望在今年初亮相，即使不是首飞。”



　　中国并没有为歼-20或FC-31战机感到骄傲，因为中国目前也在研发第六代战斗机。成都飞机研究与设计局首席设计师王海峰认为，该战斗机将于2035年投入使用。这种新型战斗机将融合人工智能，更大的隐身性和控制无人机的能力等技术，



　　还有可能将诸如激光、可变循环发动机、高超音速武器和群战之类的其他功能也添加到中国的下一代战斗机中。迄今为止，还没有官方发布过这样的战斗机的声明，但是可以肯定的是，中国工程师已经在为这种未来的设计工作。

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　　如果这架第六代战斗机要在2035年之前投入使用，这将意味着至少在此之前五年进行首飞，并且低速初始生产大约在2032~2033年开始。从这个估计的2035年时间表开始倒推，原型机必须最晚在2028年出现才能达到目标。



　　鉴于歼-10出现在歼-20之前的13年，这表明歼-20和第六代战斗机出现之间的17年周期略慢。即使出现了这种新型战斗机，歼-20战机也可以继续生产。



　　中国不仅在捍卫自己的国界，而且还在寻找一种更积极的方法来击败大陆以外的敌人。诸如歼-20和潜在的歼-35之类的战斗机将使这一目标成为现实，并且将来人们可能会看到这种飞机在印度洋这样的地方翱翔。



　　开发新战斗机的费用非常昂贵，但中国已展现出实现这一目标的政治意愿，军事野心和大量投资。歼-20仅仅只有10岁，而且它的寿命还很长。